中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷史非常迅速，生產(chǎn)工廠遍布全國(guó)各大省市。近年來，我國(guó)將新能源汽車開發(fā)與制造作為重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃，并將寧波杭州灣新區(qū)打造成了我國(guó)新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的高級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。在汽車產(chǎn)業(yè)中，汽車電子是不可或缺的配件，而汽車電子EMC電磁兼容性則是必備的硬性條件。

下面，我們將具體介紹有關(guān)汽車電子EMC測(cè)試的目的、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試項(xiàng)目等。汽車電子EMC測(cè)試儀器是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的ISO7637-2：2004和GB/T21437-2008標(biāo)準(zhǔn)來滿足較新的測(cè)試要求，用于評(píng)估車輛的電磁兼容性。

無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車，車內(nèi)的電子電氣部件都占據(jù)著極大的比重。其中的電磁兼容性問題與整車的安全息息相關(guān)。因此，如今汽車電子的EMC測(cè)試已成為汽車廠商所面臨的較嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一。

汽車電子EMC測(cè)試的目的是：

1、限制車輛對(duì)外界的干擾，保護(hù)車載無線電設(shè)備及其他敏感設(shè)備。

2、確保車輛在惡劣電磁環(huán)境中能夠正常工作，保證車輛的電磁抗擾度。

汽車電子產(chǎn)品EMC測(cè)試遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB18655-2002中國(guó)《用于保護(hù)車載接受機(jī)的無線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》。

2、ISO 7637國(guó)際《道路車輛—由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電騷擾》。

3、CISPR 25國(guó)際《用于保護(hù)用在車輛、機(jī)動(dòng)船和裝置上車載接受機(jī)的無線電騷擾特性的限制和測(cè)量方法》。

4、EN50498、E-mark歐洲《汽車電子產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》。

5、SAE J1113美國(guó)《汽車零部件的電子敏感性的測(cè)量過程及限值》。

6、TL965-2009《奧迪大眾汽車電子準(zhǔn)用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》。

7、B21 7110-2005《標(biāo)致-雪鐵龍車輛標(biāo)準(zhǔn)》。

8、NISSAN《日產(chǎn)汽車電子專用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》。

汽車電子產(chǎn)品EMC測(cè)試項(xiàng)目包括：

1、電磁輻射干擾測(cè)試：檢測(cè)車輛及零部件的輻射干擾限值，以保護(hù)周圍環(huán)境內(nèi)的廣播設(shè)備不受影響。

2、電源線傳導(dǎo)瞬時(shí)干擾測(cè)試：針對(duì)安裝在車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)，在開關(guān)瞬間產(chǎn)生噪聲進(jìn)行傳導(dǎo)瞬時(shí)干擾測(cè)試，根據(jù)制定的限制值進(jìn)行檢測(cè)，以保護(hù)車輛的性能和安全。

3、電源線傳導(dǎo)瞬時(shí)耐受測(cè)試：針對(duì)安裝在車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行傳導(dǎo)瞬時(shí)耐受測(cè)試，根據(jù)制定的限制值進(jìn)行檢測(cè)，以確保該設(shè)備系統(tǒng)在車輛使用時(shí)的性能和安全。

4、電磁輻射耐受測(cè)試：確保車輛及零部件在使用狀態(tài)下對(duì)輻射電磁波的免疫能力，提高車輛的性能和安全性。

5、靜電放電測(cè)試：對(duì)整車及安裝在車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行靜電放電的免疫能力檢測(cè)，以確保使用時(shí)的安全性。